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不仅如此，截至当天，按成立日期规模排序的话，在百亿规模以上的定开债基中，前十大基金全部在最近一个多月内成立的。其中，10月31日当天，国泰惠信三年定开、中融睿享86个月定期开放A宣告成立，余下8只均为11月后成立，分别包括嘉实安元、博时稳欣39个月定开债、广发汇优66个月定开（广发汇优）、天弘鑫利三年定开债、华安鑫福定开债A、国寿安保安泽39个月定开、万家惠享39个月定开债、富国汇远三年定开债A。上述前十大定开债基合计发行规模高达1396亿份。其中，募集期最短的广发汇优仅发行了短短3个交易日。

三、“长臂管辖”：美国司法霸凌与全球治理的矛盾《美国陷阱》出版之后，很多人追问：为什么美国司法部可以调查一起法国公司与印度尼西亚的商业交易？为什么美国法院对美国领土之外的经济活动拥有司法管辖权？为什么美国可以将自己的国内法凌驾于国际社会？在全球法律治理中，谁来制约不受约束的美国霸权，尤其是美国通过其国内法的“长臂管辖”所形成的全球司法霸凌主义？

“截至目前，摊余成本债基是市场都比较感兴趣的一个品种，募集规模相对也比较大。”对此，深圳一位资深基金经理对新经济e线表示。“个人感觉，11月份以来发行的绝大多数都属于以机构认购为主体的债基。”机构资金力捧谜底另据该资深基金经理透露，虽说年底的发行规模爆发与跟金融机构投放可能有一点点关系，但这应该不是最主要的原因。

根据公开资料显示，054A的最高速度为28节。但是无论如何，中国海军装备的“下一代”护卫舰最大航速都将会超过28节。所谓“下一代”护卫舰，肯定就是采用了综合全电推进系统的054B。根据推测，054B将会采用由海军舰船研究所研制的“电力心脏”，直接采用电传动。其最大航速将会比采用了柴油机的054A略有提升，达到30节左右。而且在航行中全电推进系统产生的噪音更小，更有利于舰艇在航行时进行反潜工作。

比亚迪生产的公交大巴、重型卡车（泥头车），正在逐渐替换市场上的燃油车，这个领域我们领先于国外至少五年。2019年，深圳计划将一万台泥头车更换为纯电动车。深圳市非常有环保观念，2017年已经将15000台公交大巴全部换成电动车，2018年将2万台出租车全部换成电动车，未来几年泥头车也要换成电动车。深圳空气PM2.5平均数值为28，政府目标是继续下降到26，这是欧盟国家的平均水平。那么我们一定要把使用柴油的一万多台重型卡车更换掉，而中国柴油车的保有量可能已经达到7%到8%的水平，但排放了大约75%的PM2.5颗粒物。但是泥头车一台车有三十多吨重，技术上难度较大，比亚迪是全球第一家在重型卡车上实现突破的车企。未来，我们不仅计划更换深圳的泥头车，而且包括港口、机场、矿山、仓库用车等都可以电动化，目前北京的环卫车很多也是比亚迪生产。

责任编辑：霍琦最大黑马胜出！定开债基成年底规模收割机，揭开机构资金力捧谜底新经济e线卯足干劲向规模发起冲刺。新经济e线发现，出乎市场意料之外的是，在今年年底的这场公募基金规模战中，定开债基成为了最大的一匹黑马，反抢了今年大热的ETF风头。12月9日，嘉实安元39个月定开纯债A（嘉实安元）正式宣告成立。此前，嘉实安元在经历了仅仅12天发行期便宣告封盘，其募集规模高达202亿份，一举登顶年内定开债基募资榜首席。