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“在一百多年前的1897年，老板就意识到海外工作经验的重要性，这是多么有前瞻性的想法。”他说。在巴符州首府斯图加特市郊外的鲁伊特（Ruit）地区，记者走访了液压缸行业中的隐形冠军——德国汉臣（HerbertHnchen）。据了解，汉臣成立于1925年，它从发动机维修业务起家，逐渐成为液压缸行业的佼佼者，公司主要提供液压缸产品解决方案，以及专门测试应用的液压产品。从第一架空客飞机的A300起，就在使用汉臣的测试缸进行结构试验。

深圳的垃圾分类规定将垃圾分为4类：可回收物、厨余垃圾、有害垃圾和其他垃圾。一年来，该市一直在宣传这项计划。与上海等其他城市一样，违法企业将受到处罚，企业将面临1000元到5000元的罚款。通知说，个人将面临最高可达200元的罚款，也可以参加教育培训和宣传服务活动，以抵罚款。

根据中国汽车工业协会数据显示，上半年国内乘用车累计销售约1012.7万辆，同比下滑14%。而长城汽车所在的自主品牌市场则更为糟糕，同比下滑21.7%，下滑幅度高于乘用车市场大盘7.7个百分点。如果仅从销量数字上看，长城汽车上半年的销量情况不仅跑赢了市场大盘，同时在自主品牌中，也是为数不多实现销量正增长的企业。但如果细看产品销量结构就会发现，长城汽车的未来发展仍存在不小隐患。

近4年，弘道实业卷入13起担保诉讼案。主要涉及为巨大矿业和华通机电借款提供担保，由于巨大矿业（破产清算申请已由法院受理）、华通机电不能够清偿到期债务，弘道实业对其部分债务承担连带清偿责任，涉及的银行有招行、浦发、民生等多家银行。据长江商报记者初步统计，除去已经偿还的贷款本息外，截至今年5月4日，弘道实业还存在大约1400万元未清偿。

真正痛的人不敢吭声。环京区域的调控政策还在持续性收紧，重仓环京的华夏幸福被萧瑟寒冬所笼罩。在引入平安为第二大股东后，华夏幸福又将数个环京项目卖给万科。10月9日晚，华夏幸福公告，旗下多间全资子公司与万科签署《股权转让及合作协议》。万科拟收购华夏幸福旗下涿州公司80%股权、裕景公司80%股权、裕达公司80% 股权、廊坊公司80%股权和霸州公司65%股权。

张文林：哪一个标准更加开放、更加拥抱全球，哪一个就会赢。因为我们在通信领域已经经历过这个历程了。在通信领域，2G时代，有一个技术是比另外一个技术好的，但它的标准是相对封闭的，而另一个标准非常开放的（例如3GPP），所以经历了3G、4G到5G，全世界都拥抱了3GPP的标准，而另一个本来非常先进的技术，以及投资这个技术的所有公司，都走到了一条错误的道路上，我们公司是亲历了整体历史，所以对于这一点，拥抱全球、开放创新、合作共赢，我们是发自内心地坚信这一点。