
在安集科技的股东榜中,国家集成电路基金是国有股东,持股比例15.43%,为公司第二大股东。硅产业则拥有7名国有股东,包括国盛集团、产业投资基金、新微集团和嘉定开发集团等。国资身份,本已让这些科创板申报企业“自带光环”,加上公司高管和核心员工的看好,无疑再次“宣告”了自身实力和信心。
但是2015年杭州出台的改革试点方案,彻底把这扇大门拆掉了,采取了一系列措施保护和鼓励个体经营。首先,废除了当时944家个体户(司机有车也有运力指标)挂靠出租车公司的行为,不再要求挂靠到出租车公司,同时,政府主动掏出1个亿,将3000多家“准个体户”(司机只有车,但是向出租车公司按期限租用运力指标),彻底改造成为完全的个体户,鼓励司机个体运营。最后,作为配套措施,借鉴网约车和平台的关系,杭州还成立一家新型的出租车平台公司(官方称呼为国有出租车服务公司),让个体司机和出租车平台公司合作,为其提供服务。出租车平台公司还可以自己建立或者引入合作伙伴的网络订单平台,让个体司机也能接到网约订单,直接和网约车开展服务竞争。
2015年4月,清华系入主启迪环境,在股价迅速攀升到38.64元/股的高峰之后边一路下挫,相比2019年11月8日8.86元/股的收盘价,股价已经下跌了75.67%。启迪环境的业绩也呈现颓势。今年三季报显示,启迪环境报告期内实现营业收入73.6亿元,同比下滑13.19%;归母净利润4.39亿元,同比下滑48.27%。
【大秦铁路:1-8月大秦线货物运输量同比降3.98%】2019年8月,大秦铁路核心经营资产大秦线完成货物运输量3417万吨,同比减少8.83%。2019年1-8月,大秦线累计完成货物运输量28965万吨,同比减少3.98%。【广州港:预计8月货物吞吐量同比增10.1%】8月份,广州港预计完成集装箱吞吐量175.8万标准箱,同比增长5.8%;预计完成货物吞吐量4200万吨,同比增长10.1%。1-8月份,公司预计完成集装箱吞吐量1344.7万标准箱,同比增长8.5%;预计完成货物吞吐量33052万吨,同比增长9.4%。
国际社会纷纷批评美方对华经贸限制措施,因为美方的措施是单边的、保护主义的,不讲规矩,破坏规则,完全是基于自身政治、经济需要,不考虑全球福祉、不考虑其他贸易伙伴的利益。今天美国可以肆意对中国商品征税、制裁中国企业,明天它就可以对其他任何国家征税、制裁其企业。美方凭借强权,搞贸易霸凌主义,每个国家任何企业都可能成为下一个受害者。
二是对违规购买理财的机构吉林蛟河农商行罚没7744万元,分别取消该行董事长、行长2年高管任职资格,对监事长给予警告,分别禁止资金运营官、金融市场部总经理2年从事银行业工作。三是对绍兴银行、南京银行镇江分行、厦门银行、河北银行、长城华西银行、湖南衡阳衡州农商行、河北定州农商行、广东南粤银行、邯郸银行、乾安县农村信用联社等10家违规交易机构共计罚款12750万元,对33名相关责任人作出行政处罚,其中,取消3人高管任职资格,禁止1人从事银行业工作。